1. a) Kompressionsdruckmessung

• Beurteilung des Zylinder
• Kolben-Traktes sowie des Zylinderkopfes

b) Düsen prüfen (Abspritz- und Haltedruck, Verstäubung)

• Aussagen zum Düsenzustand

2. Endoskopie des Brennraumes

• visuelle Verschleißbeurteilung von Kolbenköpfen und Zylinderlaufbahnen

3. Analyse des Motorenöls
a) Chemische und physikalische Untersuchung des Motorenöls

• Schließen von Verunreinigungen auf mögliche Defekte
• Erkennen von Schwachstellen (Früherkennung von Motorenschäden)

b) Trendanalyse durch systematische Ölprobung in definierten Laufleistungs- und Zeiteinheiten