Zylinderköpfe
Das Instandsetzen von Zylinderköpfen, gerade bei Zahnriemenriss, erfordert fachlich qualifizierte Mitarbeiter und modernste Maschinen.
Zylinderkopfinstandsetzung bedeutet:
- Abdrücken des Zylinderkopfes zur Feststellung der Rissfreiheit
- Wechseln von Schaftabdichtungen (auch im eingebauten Zustand)
- Wechseln von Sitzringen und umrüsten auf bleifrei
- Wechseln der Ventilführungen
- Prüfen auf Dichtheit der Ventile
- Wechseln von Brennkammern
- Bearbeitung einzelner Ventile und Ventilsitze bei Undichtheit
- Zylinderköpfe (Aluminiumguss) schweißen und anschließend planschleifen
- Zündkerzengewinde instandsetzen (auch im eingebauten Zustand)
- abgerissene Stehbolzen, Glühstiftkerzen ausbohren und Gewinde instandsetzen